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低回転のトルクをフルに生かすため、エキゾーストパイプを後方まで延長しています。
エキゾーストパイプを段違い平衡にテールへと伸ばしバンク角を稼いでいます。
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【適合車種】 Tmax530 (SJ12J) 2013〜現行(2015)
オールブラックス、ブラックメタル、フルチタンをお選びいただけます。また、 JMCA対応品typeとスポーツtypeをお選びください。
*エンドバッフル装着時はJMCA対応品と同等の音量です。
最新の表面処理技術エキパイ、サイレンサーすべてオールブラック処理!
他、サイレンサーのみブラックメタル、フルチタンの3種類をリリース。
プレミアムな車両にふさわしく構成パーツの多くがハンドメイド。
制作はもちろん素材に至るまでMADE IN JAPANにこだわりました。
*JMCA対応、非対応とも触媒は標準装着。
サイレンサー内径は70mmと大径とし、内部に複数のチャンバー室を設けることにより高回転に対応!
音質に関しても重低音を奏でつつ音量を抑える事に成功しました!
低回転のトルクをフルに生かすため、エキゾーストパイプを後方まで延長しています。
また、スポーツスクーターとして峠などワインディングでの走行を主とするオーナー様も多く
エキゾーストパイプを段違い平衡にテールへと伸ばしバンク角を稼いでいます。
開発の様子の動画です。
本製品はパワーチェックマシン上で各データーを取りながら開発を行っています。
公開する動画はエンドバッフル装着時と未装着時のものです。
音質や音量の参考としてください。
エンドバッフル装着時
エンドバッフル取り外し時(JMCA対応品と同等)