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武蔵改マフラーの特徴である重低音サウンドやトルクパフォーマンスを継承したSPEC-Rマフラー。BLACK METALサイレンサーを加え、素材・形状から幅広いバリエーションを展開。ストリートでツーリングであなたの個性が光る逸品です。

 

マフラー騒音規制値(国産車)

  近接排気騒音法基準値(移行期日)
平成10年規制以前 平成10年規制 平成13年規制 平成22年規制
原動機付自転車 第一種原付車
(50ccまで)

近接 95dB(A)

近接 84dB(A)

新:H10.10.1
継:H11.9.1
輸:H12.4.1

近接 84dB(A)

近接 84dB(A)
加速 79dB(A)

新:H22.4.1
継:H22.4.1
輸:H22.4.1

第二種原付車
(50ccを超えて125ccまで)

近接 95dB(A)

近接 95dB(A)

近接 90dB(A)

新:H13.10.1
継:H14.9.1
輸:H14.9.1

近接 90dB(A)
加速 79dB(A)

新:H22.4.1
継:H22.4.1
輸:H22.4.1

二輪自動車 軽二輪自動車
(125ccを超えて250ccまで)

近接 99dB(A)

近接 94dB(A)

新:H10.10.1
継:H11.9.1
輸:H12.4.1

近接 94dB(A)

近接 94dB(A)
加速 82dB(A)

新:H22.4.1
継:H22.4.1
輸:H22.4.1

小型二輪自動車
(250ccを超える)

近接 99dB(A)

近接 99dB(A)

近接 94dB(A)

新:H13.10.1
継:H15.9.1
輸:H15.9.1

近接 94dB(A)
加速 82dB(A)

新:H22.4.1
継:H22.4.1
輸:H22.4.1

 

平成22年度規制対象車両は“平成22年4月1日以降生産された国産車”となります。

SPEC-R LOW マフラーは規制に該当する車両は公的機関による騒音試験を行い騒音規制を全てクリアしています。テスト結果を掲載していますので、ご自分の車両にあわせてご覧ください。なお、以下リンク先のPDF文書はセキュリティ上の観点から印刷をプロテクトしています。

■音量規制テスト結果

FAZESKYWAVE(CJ45)Majesty(SG20J)PCXT-MAXFORZA(MF10)MAXAMCYGNUS-XADDRESS V

 

  • SPEC-R チタン/ツインサイレンサー T-MAX(SJ08J)
  • T-MAX(SJ08J)対応SPEC-Rが新登場しました。●ツインサイレンサー仕様でキャタライザーとエンドバッフルは標準装備●70Φエキパイを採用、サイレンサー:径100Φ、長さ500mm...
  • 価格:150,000円(税別)
  • SPEC-R ステンレス/ツインサイレンサー T-MAX(SJ08J)
  • T-MAX(SJ08J)対応SPEC-Rが新登場しました。●ツインサイレンサー仕様でキャタライザーとエンドバッフルは標準装備●70Φエキパイを採用、サイレンサー:径100Φ、長さ500mm...
  • 価格:130,000円(税別)
  • SPEC-R ロング/チタン G-MAJE250
  • 4cm以上のローダウンが必要【適用車種】G-MAJESTY250●写真はエアサス装着車、ステンレスタイプです。
  • 価格:85,600円(税別)
Bluetooth Audio 使って便利なユーティリティー  
MUSASHIχSPEC-R PowerAMP&AudioKit Speaker Looseハンドルバー TargetLED
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